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然而,除了政策、诚信等方面的制约外,二手车市场供需的不平衡制约了二手车市场潜力的发挥。随着消费环境的变化,消费者对二手车的诉求也发生了改变。二手车电商平台车易拍ceo杨雪剑表示,与传统二手车市场追求低端经济有所不同,现在消费者即使选择二手车也是为了升级。 “目前的情况是,二手车供应量与主流消费需求不同,市场存在供不应求的情况。。
在已取消限迁政策的城市,二手车交易活跃度上升。”7月12日,湖南二手车流通协会会长黄智威告诉记者,湖南关于取消二手车“限迁”的文件即将公布,随着新政的出台,本地二手车行业将提速发展。
另外,新车销售不好也与二手车流通受限有关。以北京为例,原北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉就曾指出,北京作为限购城市,几年前 二手车流通相对顺畅时,对新车销售的影响并不显著,但随着二手车。
关于市场支配地位的供应商对其经销渠道设置一定期限的排他采购义务,能够提高经销网络的质量标准,有助于建立和保持品牌形象,提高品牌对最终消费者的吸引力并提升销量。但是,如果相关市场经营场所; (四)二手车限迁行为,即要求二手车必须在车辆注册登记所在地交易; (五)限制二手车交易必须由二手车交易市场。
中国汽车流通协会统计显示,2015年我国新车销售近2460万 辆,可二手车销售只有941万辆,销售额近5500亿元,增速只有2%。而在欧美发达国家,二手车与新车的销售比例为1.5∶1。按此比例测算,我国二手 车潜在市场规模将达到每年3600万辆,潜在销售额每年约2万亿元。
美国每年的二手车交易量约为4200万辆,而2015年美国的新车交易量是1747万辆,二手车交易量大约是新车交易量的2.4倍。美国的汽车市场在上个世纪末就基本饱和,1700万辆的新车产销主要靠置换。在美国,每辆新车在15年生命周期内可以被置换3到4次。
而在3月11日,瓜子二手车全国实现单日交易量过千辆,交易额为8372万元。 瓜子二手车ceo杨浩涌表示,“上海是瓜子二手车最看重的城市之一,这次交易额超过一亿,不仅是用户对我们服务的认可,更是整个二手车行业对我们的认可。随着瓜子二手车在全国各地加大投入,会有更多的城市交易额创新高。
从国外的情况看来,二手车销量占汽车总销量的比重约为57%,美、日等发达国家更是高达70%左右,即二手车销量通常为新车销量的1.5~3倍。在我国,新 车与二手车销量比例倒挂明显,2015年,我国新车销售2459.76万辆,同期二手车市场交易量941.71万辆,占比不足40%。
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