哈弗h8的内饰设计显相对沉稳一些，这也与大气的外观设计更为吻合，这也进一步体现车内的品质感。此次试驾门板内侧多处采用皮质包裹，并在颜色上与座椅保持统一性。而深色木纹装饰板 银色装饰线点缀，又增强内饰不少豪华的感觉。
中控台面板使用了大量软性材质，这也与目前众多合资车型相比也达到了同一水平。在面板接缝处缝隙均匀，这也进一步展示品牌用心之处。
哈弗h8的方向盘采用四辐式设计，这也是为了进一步突出豪华的氛围。方向盘进行真皮包裹，握柄尺寸适中，这样让在手感方面有着不错的表现。同级别较为常见的定速巡航、多媒体及行车电脑控制键都在哈弗h8身上出现，如果方向盘采用电动调节将更加符合h8的气质。
在此次试驾车型中，哈弗h8配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、电子稳定程序、陡坡缓降等。在便利舒适配置方面如无钥匙进入、一键启动、彩色多媒体显示屏、三温区自动空调、前排座椅加热以及哈曼公司提供了infinity音响等配置。据了解，哈弗h8将增加尊贵型配置，新车还将会配备通风按摩座椅、后排dvd、空气净化装置、方向盘电加热、nappa真皮座椅等配置。
哈弗h8的座椅在设计上以舒适为主，宽大的座椅被大量皮质进行包裹，这也将能够得到舒适的驾乘感受。此次试驾车型，主驾驶座椅配备8向电动调节和3组记忆模式。说实话座椅记忆位置设计显得不够人性化，盲按的时候会出现按错的情况。副驾驶座椅并配备4向电动调节，在空间方面，身高175cm的体验者将座椅调至最低，能够得到一拳 两指的头部空间余量。
在空间方面，将前排座椅位置不变乘客来到后排，乘客头部将得到一拳高的空间，腿部空间也有着十分抢眼的表现。同时值得一提的是，哈弗h8虽然是一款四驱车型，但是在第二排中间地盘相对规整，隆起带幅度也不会影响到乘客的舒适性。
对于追求高品质车型，不仅仅是车企想做的，这也是目前众多消费者所需求的。从哈弗对于h8的整改就可以看到哈弗品牌对于车辆高品质的最求，没有因推迟车型上市，怕导致经济损失就为此放弃。从哈弗h8的整体设计、配置、动力以及舒适性方面，都要强与很多自主品牌车型，同时也向合资车型品质看齐，相比合资车型来说配置的丰富性也是其最大的亮点。从此前上市车型价格来看，目前对于20万元左右的suv越来越多，这也让市场竞争进一步加剧，这也让哈弗h8将有着不小的市场压力。