上月29日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司第二款车型——全能全地形豪华suv路虎发现神行上市，s版、se版、hse版、hse luxury版四款不同配置的车型，起价36.8万元。
不是冤家不聚头。呼啦啦地，笔者发现若干车型价格不约而同地齐聚36.98万元价位：纯正美式豪华suv凯迪拉克srx36.98万起；丰田普拉多36.98万元起；进口帕杰罗36.98万元；福特锐界3.5l四驱自动精锐型36.98万……
奇瑞路虎发现神行价格还略低了一点。是要从36.98万元价位圈子里脱颖而出吧？
这一价位外围的车型，有很多也陆续往这个圈子里钻：中级进口suv起亚霸锐现金优惠40000元，正好跌到了36.98元价格线上。
这是全地形suv的敏感价格线。
达到了这个价格，就进了这个敏感价格圈子，进了全地形suv的圈子。这个圈子里的车型，无一不是硬派越野，也都有些资历和故事，四驱是少不了的，排量至少2.0t，有的还是7座。
36.98万元起价，这里有一个定价艺术。
30万刚过，40万不到，预算在30万元上下购车的消费者，跳一跳够得到；上完牌照之后，可以在花费控制在 40万元以内；车型有档次，够豪华，各种配置都齐全，价格也不太高。这的确是一个具有诱惑力的敏感价格线。所以，多种车型，不约而同，一起踩在了这个敏感 价格线上。
然后呢？
然后就会有故事发生。
奇瑞路虎发现神行，价格下探了一点点。仅仅这一点点，就足以让他在这个圈子里脱颖而出，非常扎眼，又因为是新车，就更惹人关注。
这还不是故事的全部。
这么多款36.98万元的新款suv，价格线齐刷刷的，自然是飚在一起较劲呢。一条线绷得紧紧的。假如有一款 车降价，过线，低眉争宠，势必引起整个圈子的骚动恐慌；加入圈子里有销量不佳的车型降价，其争夺其它车型销量的企图也便暴露无遗，于是很容易引起整个圈子 的连锁反应，整个价格线必将下压。
比如，一汽丰田普拉多，就紧紧地卡在这条敏感价格线上。这条线能不能守住，目前看很难说。路虎发现神行往下走 了，拉低了价格敏感线，作为豪华品牌，其举手投足影响甚大，对一汽丰田普拉多的顽固价格，产生了撼动作用；丰田合资车型中的广汽汉兰达，发动机换了 2.0t，动力响应积极，变速箱也焕然一新，这比普拉多就更有竞争力了。而且，一汽丰田普拉多的低配版，还是手动，最大功率只有117kw，相当于一个中 级车的动力，但车身重量就重多了，典型的小马拉大车，高速上提速很慢，起步也很肉，屡屡被人诟病。价格高，车子又不够好，口碑影响在下降，负面评价多，内 外夹击中，一汽丰田普拉多的低配版车型，保持目前的价格，难上加难。
这些车型中，率先降价的，必是一汽丰田普拉多无疑。
随后的连锁反应就很明显了。价格纷纷跌落，将是这个故事的结局，也是各路豪杰一起猛挤独木桥的后果。
最让人费解的，除了一汽丰田普拉多低配版动力弱价格高之外，还有一个奇葩现象：车身长度和轴距都不如奇瑞路虎 发现神行的路虎的老弟奇瑞路虎揽胜极光，价格居然比发现神行高出3倍。这还是官方降价之后的价格。除了真皮座椅和驾驶座副驾驶座记忆功能等配置之外，两车 几乎相差无几。价格高3万，凭什么呢？
很显然，奇瑞路虎发现神行定价实在。而这个定价，很可能将奇瑞路虎揽胜极光的高价格拉下马来，低配版价格再降4万不是梦。
全地形也好，专业越野也好。在城市suv车型的挤压下，这些高端豪华suv小众车型的日子越来越难过。再加上圈子里贴身肉搏，降价促销，势在必行。