汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分，而汽车保值率也被简称为“二手残值率 ”，通常情况下，二手车残值率是指一辆汽车的价格，车的价值随着使用年限的增加而递减。
当然影响汽车保值率有很多因素，包括汽车品牌占有率、市场保有量、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、是否发生事故、销量、口碑等等。
近日，中国中国汽车保值率研究委员发布了《2016中国汽车保值率报告》，报告中统计出各级别车型的车辆保值率，下面来看看各级别车型里最保值的车究竟由谁，看看你的爱车有没有上榜吧。(注：下文中的指导价及图片都采用现款售卖车型)
suv车型5年保值率榜首：本田cr-v
5年保值率：58.41%
指导价：17.98-24.98万
suv近几年在我国可是持续走红，它有宽敞的内部空间和不错的装载能力，还有较高的坐姿和宽阔的视野，通过性也是它的卖点之一。在众多suv车型中，本田cr-v一直较为稳定地占据了保值率榜首，相比竞争对手，它的新车售价比较坚挺，质量比较可靠，故障率很低，同时还有大空间低油耗，销量也是可圈可点，日常生活使用，本田cr-v可以满足你的大多数需求。
此外，cr-v凭借着多年的摸爬滚打，在细分领域获得了不错的用户口碑，保有量也是非常大。
豪华车型(d级车)5年保值率榜首：辉腾
5年保值率：45.82%
指导价：76.32-188.80万
豪华型车因为保有量的原因，保值率都非常低，而且新车上市一段时间动辄降价十几二十万是也是常有的事情。回看豪华车榜单，1-4年内保值率高的是奥迪a8l、奔驰s级，但如果挂上5年保值率最高的头衔，那么就是让人意外，是已经停产的那款大众低调豪车辉腾。
据了解，此前德国德累斯顿的大众玻璃工厂所生产的辉腾，大约有一半销往了中国市场，所以足见辉腾在中国的受欢迎程度。此外，加上纯手工打造给消费者带来的那种独一无二的魅力，所以辉腾在国内的保有量还是非常可观的。
中大型车(c级车)5年保值率榜首：皇冠
5年保值率：54.94%
指导价：25.48-38.98万
在中国最初接触到的“豪华车”便是这台出自丰田的皇冠。作为老牌豪华车型，丰田皇冠历经14代洗礼，一向走沉稳路线的皇冠在如今这个看脸的时代也变得更加年轻运动，贴合新兴消费者的喜爱。
虽说近几年，皇冠的销量在很是一般，但是在深港澳地区，皇冠有着非常大的保有量，开不坏的皇冠以出众的驾乘感受一直得到人们的赞扬。不可否认的是，皇冠的高保有率正是多年积攒下的口碑与超高的保有率所铸就的。
中型车(b级车)5年保值率榜首：帕萨特
5年保值率：58.07%
指导价：15.09-29.99万
稳重是对帕萨特最简明的解读，也是帕萨特系列长久以来的特点。没什么特别出彩的设计，不需要特意的追随潮流，但在细节上却值得慢慢欣赏。而也正是这稳重的风格，更符合大多数中国消费者的需求，才促成了那庞大的年销量数字。
此外，帕萨特凭借同级最大的后排空间，以及良好的行驶品质为车主带来了面子档次。在中级车这个价位，更多人看重的是品质档次，而帕萨特正好满足了我们。
紧凑型(a级)车5年保值率榜首：朗逸
5年保值率：55.66%
指导价：10.99-15.99万
紧凑型车里品牌最多，高销量的品牌也是琳琅满目。大众车无论销量还是保值率，在合资品牌里都比较高。而朗逸则蝉联榜首多个月，冠冕堂皇地被称为中国神车。
朗逸是一款各方面均衡偏优的车型，澎湃的动力、精致的做工、良好的的空间和油耗表现，以及一副端端正正的大众脸和浓浓的大众范，这些都充分迎合了国人的口味，自然选它人就络绎不绝了。
小型车(a0级)5年保值率榜首：锋范
5年保值率：53.20%
指导价：7.98-11.98万
在这个级别，国产车用有着丰富的产品代表，但查看榜单后不难发现，榜单中的前十名几乎都被德系车和日系车瓜分了，充分体现了德系车以及日系车高保值率的优势。
前不久，锋范刚刚完成换代，新车上市后凭借着更年轻的外观和更出色的空间表现博得了更多人的眼光。此外，锋范依旧搭载着本田1.5l地球梦发动机 cvt变速箱的黄金动力组合，有着出色的动力变现以及良好的燃油经济性。
微型车(a00级)5年保值率榜首：奥拓
5年保值率：50.16%
指导价：4.18-6.19万
虽说微型车所占市场份额并不高，但凭借着车身小巧、价位低廉以及超低的油耗变现，一直活跃在三四线城市的上班族中。此次铃木奥拓凭借着合资品牌以及悠久的品牌历史，成功击退保有量最高的奇瑞qq3，赢得保值率榜首的位置。
长安铃木奥拓车型是在微型车市场的常青树，上市多年经过多次改款或换代，其销量仍维持在每月近2000辆的级别。同时，低廉的购车成本与养车成本也是保证高保值率的重要原因。
此外，在配置方面，长安铃木奥拓在同级别车型中安全配合最为丰富，全系标配驾驶位安全气囊和电动助力转向。