宝马全新7系已在今年推出，其先进的科技配置，豪华的驾乘感受刷新了宝马旗舰轿车的造车水平新高度。而在动力方面，因为是旗舰车的缘故，其搭载的都是3.0或以上的大功率发动机，而对于现在节能减排和搭载小排量的趋势，宝马势必也会在7系上实施。网通社经过梳理宝马x5和7系的相关信息后发现，现在x5已经要推出搭载2.0t发动机的车型，而全新7系中有一款3.0l自然吸气发动机车型，相比于3.0l，2.0t动力更为充沛，所以7系没有理由不换更小排量的涡轮增压发动机。
目前宝马x5即将推出搭载2.0t版本的车型xdrive28i，而宝马7系因为车身采用了碳纤维复合材料等新型材料车重有了明显降低，相比于x5更轻，既然x5搭载2.0t动力都能保持充沛，7系搭载2.0t后完全没问题，而且性能将比x5更好。而搭载了小排量发动机后全新7系的入门版车型的售价势必会有所降低，这样既保证了动力又做到更具性价比，这种一举两得的事宝马没有理由不做。
现在宝马搭载3.0l自然吸气发动机的730li车型在动力方面最大功率190kw，峰值扭矩310nm；而宝马的2.0t涡轮增压发动机能爆发出180 kw的最大功率，350 nm的峰值扭矩，相比3.0l毫不逊色而且扭矩还更大。而且根据x5上得到的油耗数据推断，在搭载2.0t发动机后整车的综合油耗还会有所降低，总之拥有更先进技术和更小排量的2.0t发动机取代3.0l发动机是必然趋势，相信这只是时间的问题。
目前宝马新7系入门版所搭载的发动机排量为3.0l，因车型所搭载相对较大排量的发动机令其在国内的消费税为车价的12%，换搭2.0t小排量发动机之后，所需要支付消费税将进一步降低，消费税税率将从原先3.0l排量的12%降低7个百分点，现在3.0l入门版本宝马新7系官方指导售价为93.35万元，将来搭载2.0t发动机后，入门售价将有望下调至少65000元，这样宝马新7系起售价将降低至86.85万元。
和宝马x5一样，全新宝马7系也将基于2.0t版本车型推出插电混动版本车型，根据x5的2.0t插电混动动力水平，2.0t发动机加电动机二者共同工作时，联合最大功率可达230kw，峰值扭矩则达到了450n·m。这样的动力表现已经达到了3.0t版本车型的水平，而搭载混动技术之后油耗也将大大降低。相信随着2.0t版本车型和2.0t混动版本车型的推出，宝马新一代7系将在产品类型上将更加多元，从而能被更多消费者选择。